户文成，王蓓蓓，吴瑞，蒋从双

(北京市劳动保护科学研究所，北京　100054)



道路交通噪声预测模型实践探析

户文成，王蓓蓓，吴瑞，蒋从双

(北京市劳动保护科学研究所，北京100054)

摘要：通过介绍国外多种较为常用的道路交通噪声预测模型，从声源和传播模型方面进行对比分析，对目前主要道路噪声预测模型中存在的问题进行归纳总结，并对全国7个典型城市进行实测。在此基础上，提出了符合我国国情的道路交通噪声预测模型构建方法与思路，并初步建立了基于我国国情的道路交通噪声预测模型。

关键词：道路；交通；噪声预测模型

目前，道路交通噪声环境影响评价在许多国家和地区都得到重视。20世纪70年代以来，各国相继开发了基于当地实际情况的道路交通噪声预测模型。但国外预测模型的建立，都是以本国国情为基础，在使用条件和参数选取等方面存在不同，预测结果存在较大差异，具有一定的地区应用特色。因此，有必要建立基于我国国情的道路交通噪声预测模型。

1国内外道路噪声预测模型对比分析

国外常见的道路噪声预测模型主要有美国的FHWA TNM模型[1]、法国的NMPB模型[2]、日本的ASJ RTN 2008模型[3]和欧盟近年来提出的CNOSSOS-EU模型[4]等。我国主要采用《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ 2.4—2009)[5]和《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03—2006)[6](以下简称JTG模型)中的模型。几乎所有的道路交通噪声预测都具有相似形式，即预测点噪声由源强模型和声传播修正模型两部分组成。

1.1声源模型对比