理念，要走在前面

最近，关于滴滴出行的新闻一直不断，其中既有负面的，又有不乏让人眼前一亮的。6月30日，滴滴出行与第一财经商业数据中心联合发布《知道——华北城市智能出行大数据报告》，用大数据列出了华北地区交通出行的特征和需求。共享与大数据的连接，在“你我”互惠之余，互联网的基因优势也为政府部门提供了可参考的第三方资料。

但是滴滴也并不完美，依旧被许多人和行业诟病。一如共享经济，并未成为主流，实践的脚步尚未走远。羽翼未丰的共享经济尚需要更多时间。从现实出发，需要解决信用问题、信息安全问题、技术共享的专利问题、人力资源共享的报酬问题以及生态环境共享的财政转移支付问题。

共享经济难题的解决不在朝夕之间，但是朝夕之间，对于共享经济的想象空间要走在前面，想象，让更多理念成为现实。同样，对于环保领域而言，无论是预防还是治理，都是一个长期的过程，在长期解决的过程中，大胆的想象，理念的先行，是必不可失的工具。以共享对绿色发展的贡献为例：共享大数据为环保决策如何提供支撑？环保设施如何集中运营带来环保成本降低？如何以电池共享推动新能源汽车的普及？这些想法都会推动各类问题的解决。

理念先于实践才让实践有更多成功的可能。但是，理念先行并不意味着想到就要做到，想象要大胆，行动却要审慎。在继“气十条”“水十条”之后，“土十条”出台，与水、气治理……