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南海I号发掘成果斐然海量文物重见天日

国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监孙键透露，从已发掘暴露的船体结构和船型判断，“南海I号”沉船是长宽比较小、安全系数高、耐波性好、装货量大的短肥性船型，属于中国古代三大船型的“福船“类型，船体保存较好，存有一定的立体结构，较为鲜见，对于研究中国古代造船史、海外贸易史具有重要意义。

截至2016年1月5日，“南海I号”共出土文物14 000余件套、标本2 575件。其中包括瓷器13 000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件、漆器28件，以及约17 000枚铜钱和大量动植物标本、船木等重要发现。

广东省文物考古研究所副所长刘成基指出，“南海I号”船内现存的货物以瓷器、铁器为主，钱币亦有相当数量，纸张、丝绸等有机质货物可能已分解不在；其中，瓷器主要是当时南方著名窑口的产品，大部分源自江西、福建和浙江三省。以江西景德镇青白瓷、福建德化窑白瓷与青白瓷以及浙江龙泉窑系青釉瓷等为主，器型则包括壶、瓶、罐、碗、盘、碟、钵、粉盒、炉等。

根据船载货物的时代分析推测，沉船年代应属于南宋中晚期，也就是十三世纪早中期，当时“南海I号”满载货物，从中国的东南沿海港口装货后，在前往南亚、西亚地区进行贸易活动的途中沉没于广东阳江市东平港以南约20海里的南海海域。

1987年，英国海洋探测公司与广东救捞局合作，在广东阳江海域搜寻一艘十八世纪东印度公司沉船时意外发现“南海I号”。从1989年至2004年，国家文物局先后8次组织水下考古队对其进行考古调查和勘探。……