集美大学航海学院 陈金辉



船舶与人员安全

船舶水上救生行为系统定性分析

集美大学航海学院 陈金辉

摘要：为进一步提高水上人命安全水平，需要对船舶水上救生行为进行系统的研究。船舶水上救生是指适用于《海商法》的船舶，为最终达到某一个海区所有人命的安全，船上人员利用救生设备而进行的自救、互救以及接受外界救援的行动或者对其他海上遇难人员所实施的人命救助的行动。这是一个以人命安全为目标的人类行为系统。因此，可以采用系统分析的方法对构成系统的各个要素，包括目标、救生设备、救生者、救生环境以及救生管理等的特殊性以及这些要素之间的相互影响进行深入分析。只有对该系统进行更深入的理论与实践研究，制定更适合的公约与法规以及不断提高航运人员的素质，才能有效提升系统的安全性。

关键词：水路运输；安全；系统工程；水上救生；行为

2015年6月1日晚，载有454人的“东方之星”号客轮在长江荆州市监利县大马洲水域翻沉，造成442人遇难。事故的调查报告已经公布。显然，这是一件与船舶水上救生行为有关的事故。

一般来说，水上搜救力量可以分为三类：第一类是非适合于《海商法》的政府公务船舶等，包括军队、公安以及政府的各种专业与非专业救助力量，如中国交通运输部的救捞局等单位，他们的海上人命搜救就是海上救生，是属于其整个海上救助系统（人命、财产与海洋环境）的一部分，也是国家整个防灾应急体系的一部分，我们可以称之为“公务海上救生（Official Life-Saving on Water）”；……