刘辉夺

摘 要：车门内板在生产过程中存在不稳定现象，时而出现开裂、时而出现起皱问题，制件不稳定，通过扫描现场模具，依据现场模具扫描点云进行建模，结合现场生产过程能力制定料片尺寸、抗拉强度、屈服强度、R值、板料位置、摩擦系数、冲压速度、压边力生产时波动范围、确定因子水平使用AutoForm-Sigma对冲压车门内板稳健性进行模拟分析，找到关键参数，对现场进行更改，使问题得到彻底解决。

关键词：车门内板；因子水平；稳健性分析；参数优化

中图分类号： U462 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）23-167-2

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车门内板在生产过程中存在不稳定现象，时而出现开裂、时而出现起皱问题，制件不稳定，多次整改未得到有效控制，生产时需要临时不断的对模具进行调整且制件需要进行钣金维修才能满足品质要求，初步判定此件设计工艺结构稳定性差，抗干扰能力低，生产过程只要变差因子稍微有波动制件就出现问题，因此需要对此件的稳健性进行分析，并制定最佳方案，使制件达到0缺陷。

专业术语简介：①工艺稳定性，是指一个合格并具备稳定性的工艺方案，及工艺方案能够满足即使某些工艺条件（如压边力大小）在一定范围内波动，也能够得到一个合格的产品。

②生产稳定性，是指由于在生产过程中出现的一些噪音背景，如板料厚度的变化、材料性能的不稳定、润滑条件的变化及压力机中心的偏移等条件的变化，导致冲压生产不合格或报废率较高。

稳定性研究开展步骤及进展如下：