航运业的逆势玩家
2016-08-01萝莉·安·拉罗科
21世纪商业评论 2016年7期
关键词:船舶
萝莉·安·拉罗科
20世纪80年代中期,国际航运业正处于极端萧条时期。而洛斯公司的首席执行官詹姆斯·蒂施(James Tisch)却于那时在航运业中做出了一个反周期的投资——成为航运业及私募股权投资业历史中的标志性交易。
对于一名身在纽约的投资者来说,那次决策的时机充分显示了他是怎样经营业务的,并在其他人未能找到价值的时候发现价值。一位逆势价值投资者必须做好功课:接受培训并知道如何密切考察一个行业、懂得他能承受多少损失,并继而有胆量投资。成功地抓住机会在事后看来是很容易的事情,但实际上却绝非如此。事实上,这是一生自律学习、努力工作、保持耐心的结果。
萎靡的机会
如果想要在航运投资中获得很好的回报,进入和退出的时机至关重要。因此,投资者必须时刻关注市场,并且等待那个罕有的时刻 —— 航运业的弱势与全球国内生产总值的积极远景同时出现之时。在詹姆斯·蒂施看来,这种“完美风暴”不经常出现。
在20 世纪80 年代,航运业面临的逆风席卷了《福布斯》和《金融时报》(The Financial Times)的头版头条,例如“沉没的”和“二手船价格下跌”。当几乎所有人都在出售或拆解船舶的时候,萎靡的市场吸引了蒂施的注意。蒂施是多元化公司—— 洛斯公司的首席执行官,他以在别人没有察觉的时候发现价值和机会闻名。“每当我们看到一个萎靡的市场时,我们都很感兴趣。”他说。
这一点也蕴藏在蒂施的投资哲学中—— 从他1977 年在洛斯公司的投资部工作开始,他从他的父亲和叔叔那里学习到了这些知识。……
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