朱 丽 黎 玮

中国飞行试验研究院

振动传感器系统校准误差研究

朱 丽 黎 玮

中国飞行试验研究院

论文介绍了飞行试验中振动传感器校准的相关理论，对振动传感器校准误差产生的原因进行了剖析，对误差来源进行了分析，同时给出具体减小校准误差的措施，旨在提高振动传感器校准系统的精度和整体技术水平，最后通过一组比对试验对理论分析进行验证。

概述

随着振动各类传感器精度的不断提高，很多领域如航空航天、地震监测、桥梁、地质勘探等需要对不同频段的振动信号进行更高精确的测量和更细致研究。只有保证振动传感器的测量精度，才能准确测得到与振动有关的各项试验数据，提前预知各种安全隐患，做出防范。

振动传感器的校准

振动传感器

广义的振动是指任何一种物理量的量值大小和方向相对于参考基准作往复变化的现象。振动参数测量包括位移（振幅）、振动速度、振动加速度和振动频率的测量。在飞行试验中，多采用振动传感器作为飞机环境振动、炮振、抖振等振动参数的测量。振动参数的测量可通过振动传感器来实现。的影响。按照国家计量检定规程GJB1692－93，必须对工作用传感器进行定期校准，一般校准周期为一年。用于机载测试的传感器必须进行装机前的校准，所得到的校准报告作为飞行试验数据处理的基准。在飞机振动校准中，通常只对传感器的灵敏度、频率特性两项内容进行校准。……