文：孙磊

汽配电商O2O，自己做线下更靠谱

文：孙磊

随着汽车后市场资本追逐的热点不断转移，投资更趋向理性化，汽配电商O2O、互联网汽车服务平台、发展汽车服务连锁的热度在逐渐下降。不过，热度下降并不代表放弃，毕竟在汽车发达国家有着很好的成功经验，在中国，投资者只是在寻找更适合国情的发展模式而已。

配件电商O2O只是一种商业模式，这种模式是围绕配件电商的利益开发的。至于这种模式当中的OFFLINE，那只是为了配件电商利益服务的。至于模式当中，能够为线下服务商引流，带来大量的客户群体，然后仅凭低廉的工时费获得线下的服务。对于线下服务商来说，是否真的能够带来大量的客户群体，这个也许是可以的。围绕线下服务项目，能开发出多少延伸的服务项目？这些服务项目能够带来多大的利润？值不值得线下服务商去为一二十元的利润用心留出这个客户？

当然，不乏有投资者找到了适合的发展方向，他们只需要抓住机会，在接下来的发展道路上不过分追求赚取利润的效率，那么成功也只是时间问题。

2016年10月15日，在正式上线5个月之后，财神修车网再次在汽车后市场发布重大消息。财神修车网在北京主办了“中国汽车后市场财神论坛暨财神&海拉战略合作发布会”，来自国家部委、行业协会、汽车零部件厂商、汽车维修企业、媒体以及投融资机构等200余名嘉宾参加了本次会议。

作为国内专注于高端品牌配件B2B+维修企业连锁加盟的电商平台，财神修车网通过原厂配件+国际品牌保养易损件切入后市场，并携手海拉，为提供维修企业连锁加盟服务。与会中，财神修车网CEO陈进兵先生详细阐述了中国汽车后市场维修保养电商的发展趋势，财神修车网定位及规划。

德国海拉中国区总经理Philippe Thegner先生对财神&海拉连锁加盟的未来规划进行了阐述和展望。他认为，海拉与财神的战略合作，是基于中国维修企业的发展需要，是基于海拉与财神双方认可，是基于对来来发展的自信。双方将为维修企业连锁加盟提供最好的服务。与会专家与嘉宾共同启动财神&海拉维修企业连锁加盟服务，现场气氛达到了高潮。

以往的后市场连锁，除了收取加盟企业一定的加盟费之外，还要求有统一的门店形象，并要求加盟企业完成一定量的配件、养护用品销售任务。当然，连锁总部会将加盟费的一部分用于支持加盟企业的形象建设。但是，对于连锁品牌来说，加盟费不应该是品牌供应商的利润来源，而是应该有相应的使用管理办法，公开透明，例如：培训基金、宣传投入等等。如果仅仅是供应一部分货，那和不加盟有什么区别？

对于加盟企业来说，只要企业的经营业务量能够上去，自然能够完成任务。但恰恰是加盟后对于经营没有太多的改善，在这个时候，连锁品牌总部如果能够给加盟者提供支持，比如管理咨询、技术培训甚至客户分流等，提升加盟店的经营业绩，加盟企业才会认同所加盟的品牌，才会心甘情愿地宣传推广这一品牌。

加盟店面是需要培育的，小河有水大河满，只有每个加盟店的经营业绩提上去，业务量增加，才会订购更多的配件，品牌供应商的利润才能够得到保证。而这一点，在财神&海拉维修企业连锁加盟服务项目中有了详细的规划。据陈进兵介绍，该项目会有详细的方案帮助加盟商增加经营业绩，而且在后续的管理和技术支持上也将是不遗余力。当然，未来财神&海拉维修企业连锁加盟服务项目运营效果如何，他们能否像承诺的那样，给与加盟企业大力的支持，我们还将拭目以待。