文：刘宝晶

别克GL8陆尊加速时车身抖动故障的排除

文：刘宝晶

等速万向节

故障现象：一辆2010年产上汽通用别克GL8陆尊2.4商务车，搭载型号为LE5 2.4发动机，行驶里程约10万km。用户反映该车行驶中车速在80 km/h左右时，出现发动机抖动，严重影响车辆的驾驶及乘坐舒适性，在不同的维修厂进行维修未果。

检查分析：笔者接车后，经用户同意上路试车。车辆平稳行驶加速到80 km/h时，出现右前侧车身振动且伴随着振动噪声；车速上升至100 km/h时，振动消失；在车辆行驶在100 km/h以上时，制动降速后，再次加速同样会出现振动现象。平稳行驶状态下，如果在平整路面缓慢加速，则不会出现用户反映的故障，但是在车辆平稳行驶时，遇到上坡路段同样也会出现振动。

笔者利用手动模式驾驶车辆，根据车速选择换挡，故障不会出现。采用自动挡模式行驶时，当出现振动后立刻切换至手动模式，降挡故障消失。根据反复试车的结果，笔者总结车辆故障出现在高挡低速行驶时，车辆负载增加阻力增大时，故障出现的几率比较大。

根据以上检查结果，笔者分析可能的故障原因包括：发动机动力不足、变速器换挡时间过早、发动机固定支架及底盘部件松旷。于是，笔者对以上可能原因逐步进行排查。

（1）发动机

笔者首先对发动机进行外观检查，各部件及线路外观正常。使用故障诊断仪读取发动机故障码，无故障码存储。读取数据流，与正常车辆对比数据发现，节气门开度过大，点火提前角度变化过大。……