文：张迪

上汽大众车系故障6例

文：张迪

故障1关键词：点火线圈

故障现象：一辆2012年产上汽大众POLO1.4轿车，搭载BBD发动机，行驶里程8万km。用户反映该车无法起动。

检查分析：维修人员检测发现，该车网关控制单元内有发动机控制单元无通信的故障记录。检查发动机控制单元的15号电源、30电源、总线和搭铁线，均未发现异常。怀疑是发动机控制单元有问题，但根据经验这种怀疑往往是不对的。于是又检查了发动机控制单元的各个端脚，检查中意外发现熔丝SC55已经熔断。更换熔丝，立刻熔断。

查阅电路图得知，该熔丝为点火线圈供电。检查点火线圈，发现3缸的已经损坏。

故障排除：更换点火线圈，故障排除。

故障2关键词：前照灯控制单元

故障现象：一辆2013年产上汽大众帕萨特1.8TSI轿车，搭载CSR发动机，行驶里程7万km。该车更换前照灯后出现灯光报警（图1）。

图1 灯光报警

图2 灯光控制电路图

检查分析：维修人员检测前照灯控制单元，发现3个故障码：01537 008—车辆水平传感器电源电压不可信静态；01539 005—前照灯未设置或错误的基本设置/匹配静态；00497 010—后部车辆水平高度控制传感器断路/对正极短路静态，这些故障码均无法删除。

怀疑是前照灯的编码不对，可是找到同类型车辆对比，发现编码相同。对前照灯控制单元在线编码时，程序执行中断，显示要先排除故障才能在线编码。查阅电路图（图2），发现该车根本就没有车辆水平传感器，只有左后车身高度传感器G76。

与试驾车对换G76，故障没变化。检查G76与前照灯控制单元J745的连线，无断路或短路现象。……