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戴定一中国物流学会常务副会长

日前，戴定一撰文称，全球范围的产能过剩促进新一轮产业革命，导致需求处于主导，并趋向差异化、多元化、快变化。物流行业面临的基本矛盾是解决“大规模定制”，也就是传统的工业化道路（资本积聚、标准化、规模效益等）主导下的物流模式与当前需求差异化、快变化、多元化之间的矛盾。因此，传统的物流组织模式必须进行升级。

戴定一认为，在物流业转型升级的过程中，互联网技术的发展为其创造了良好条件。首先，互联互通的资源组织方式提高了组织弹性，用ID连接和责任连接提高管理的不足；第二，跨界连接的方式带来业务创新和附加值的提升；第三，感知技术和大数据带来智慧技术，有效处理复杂多变的选择和决策；第四，智慧化监管提高执法规范性和精细化水平。

盛伟立霍尼韦尔中国总裁兼首席执行官

4月7日，霍尼韦尔在北京举办“万物互联、至联致远”主题活动，盛伟立表示，越来越成熟的传感技术，加上迅速发展的移动互联，以及宽带网络的日益普及，正推动“万物互联”时代的到来，这将给转型中的中国和众多传统行业带来一系列的冲击和变革。

盛伟立认为，“万物互联”的第一个突出表现，就是从“产品”到“服务”的转型。据报道，全球目前已有约50亿个能够联接无线网络各类产品和设备，这还不包括手机和电脑。到2020年，这个数字预计将高达210亿个。这些海量的互联产品为“服务”提供了几乎无限的可能和空间。……