胡轶，章健国

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）



某8×8特种车中央充放气系统计算初探

胡轶，章健国

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

汽车轮胎中央充放气系统主要作用是车辆在停车或行驶时，系统对汽车轮胎进行测压、充气、放气，以提高汽车的通过性和行驶安全性。系统充放气时间是评价系统设计合理性关键指标，以某8×8特种车为例，应用一般的充放气时间计算公式对系统进行了计算，结合实车试验数据，提出了经验系数的概念，可以较为准确的计算系列化车型中央充放气系统的充放气时间。

中央充放气系统；充气时间；放气时间；经验系数

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.008

CLC NO.: U463 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)06-21-03

前言

中央充放气系统是一般特种车辆的标准配置。通过该系统可快速地降低轮胎气压，增大轮胎的接地面积，提高汽车的通过性；可以在轮胎受损时快速补充损失的气压，保证车辆可以安全的行驶至维修场地；系统也可以根据不同的道路状况实时调整轮胎气压减缓冲击与振动，以增强运输过程的安全性。系统的充放气时间是实现以上功能的前提，也是判定系统设计合理性的关键技术指标。因此在系统匹配过程中必须合理设计充放气时间，以某8×8特种车为例计算中央充放气系统充放气时间。

1、系统设计

图1　中央充放气系统布置原理图

本系统主要由控制器总成、保压阀总成、储气筒等部分构成。在驾驶室内部控制控制器总成，充放气过程由保压阀执行，其布置原理图如图1所示。……