苗兰弟(陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南 714099)

32m现浇简支梁轮扣式支架设计验算

苗兰弟
(陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南 714099)

根据现场施工条件，对32m现浇简支梁进行了轮扣式支架设计。结合支架设计规范，针对模板、支架的强度、位移及稳定等方面进行了验算。验证了支架设计的可靠性，保证了工程建设的顺利进行。

现浇简支梁；轮扣式支架；设计；验算

1.支架施工条件及设计方案

某铁路桥梁采用现浇32m后张法预应力单箱单室混凝土简支整孔箱梁【1】，防护墙内侧净宽4.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽6.9m，箱梁顶宽度7.0m，桥梁建筑总宽度7.28m。梁长为32.6m，计算跨度31.5m，箱梁中心线处梁高为2.6m，横桥向支座中心距2.0m。

该箱梁采用轮扣式支架现浇施工，轮扣架立杆纵距60cm，横距90cm，步距120cm。腹板横距60cm，翼缘外侧横距90cm【2】。其中腹板步距为60cm。每隔3.6m设置一层水平剪刀撑。模板面板采用厚度为6mm的热轧Q235钢板，竹胶板下横向方木采用100mm×100mm，纵梁为10号槽钢，双根背向支撑，如图1所示。

2.模板及支架计算参数

（1）箱梁混凝土容重：26.5kN/m3。

（2）模板自重：外模和内模总重650kN（折合线密度3 kN/m2），底模重量胶合板取5kN/m3。

（3）支架钢材容重：78.5 kN/m3。方木容重5kN/m3。

（4）施工人员、机具堆放荷载按2.5kN/m2计算；倾倒砼时产生的冲击荷载按2kN/m2，混凝土振捣荷载按2kN/m2计算【3】【4】。

3.模板及支架验算

3.1 底模验算

底模面板采用厚度为15mm的优质竹胶板，计算跨度为0.15m，取单宽进行计算。箱梁

图1 轮扣式支架布置图

腹板下方底模受力最不利，故取腹板下单宽底模竹胶板进行计算。

图2 三跨连续梁弯矩图

3.2 纵梁验算