本报驻香港特约记者　张利　本报特约记者　王晓雄

全球第四大、中国最大船运公司中国远洋海运集团（简称“中远”）23日发表“停运鱼翅”声明，表示将实施“无鱼翅”运输政策。

据香港《南华早报》23日报道，国际野生动物保护组织“野生救援”23日在其网站上发出中远董事及总经理万敏的回信，宣布中远将“透过实施更严密的监测和规管制度，以确保旗下所有船舶不会运送任何鱼翅相关产品，并承诺跟随其他国际大型船公司，实施‘无鱼翅运输政策。”“野生救援”称，本月初香港海关在一艘来自巴拿马的中远船舶的货柜内，破获约1吨走私濒危双髻鲨鱼鱼翅，“野生救援”及动物保护团体对此十分关注，因此致信中远。

由于中远占全球远洋装箱运输贸易达7.7％，“野生救援”估计，此次中远的“无翅”政策，效果相当于至少10家航空公司宣布同样措施。

香港素有“鱼翅之都”的称号，也是世界鱼翅的贸易枢纽，每年贸易量约占全球一半，其中约92%通过海陆进入香港，再分销至中国内地、台湾、日本等地。世界自然基金会（WWF)）数据显示，全球每年有超过7000万条鲨鱼被宰杀。在“保护鲨鱼”的大趋势下，“野生救援”组织称，至今已有马士基、地中海航运等17家船运公司及香港国泰航空、法国航空等34家航空公司作出“无鱼翅”承诺。本月初，美国联邦快运曾因拒绝停止鱼翅运输而遭到香港动物保护组织的抗议。

今年年初香港统计处公布的数据显示，在2010至2015年间，香港进口鱼翅的数量下降42%，由11000吨减少至6300吨。此外，在2013至2015年间，以空运方式进口香港的鱼翅数量急降43％。

香港环境局此前表示，立法禁止鱼翅贸易有困难，目前倾向以宣传教育方式向公众灌输“无翅”理念。▲