陶建君

江苏大学汽车学院

并联混合动力汽车PMSM驱动电机混沌运动控制

陶建君

江苏大学汽车学院

针对并联混合动力汽车PMSM驱动电机控制过程存在混沌运动现象，提出一种基于OGY算法的混沌控制算法。建立电机数学模型，分析电机参数对性能影响，建立电机控制数学模型，在Matlab/Simulink环境下进行仿真分析。仿真结果显示并联混合动力汽车PMSM驱动电机性能明显提升。

摘要：并联混合动力汽车PMSM驱动电机；混沌；控制

引言

混合动力汽车作为一种汽车工业的新技术，具有低污染和低油耗的特点，已成为国际、国内汽车发展的新热点。电机系统作为混合动力汽车的一个子系统，不仅能够驱动汽车行驶，还能将汽车制动过程中的部分动能和势能回收并储存起来，在汽车启动和加速时加以利用。驱动电机也是再生制动系统中的主要部件，在混合动力汽车中起着至关重要的作用，对其进行研究具有重要的理论和现实意义。永磁同步电机具有高效、高功率密度以及良好的调速性能，正逐步成为混合动力汽车传动中所使用的首选电机。

目前并联混合动力汽车PMSM研究主要针对电机性能参数优化以及电机性能控制，对电机混沌运动缺乏相应研究。本文以并联混合动力汽车PMSM驱动电机为研究对象，针对PMSM驱动电机运行过程存在的混沌现象进行运动控制，并提出OGY混沌控制算法，在原有驱动电机基础上提升了电机稳定性和

1 PMSM数学建模

本文整车驱动……