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一汽-大众车型技术通报5则

2016-07-24

汽车与驾驶维修(维修版) 2016年7期
关键词:故障

一汽-大众车型技术通报5则

全新捷达车门窗玻璃多次升降后不工作的故障排查

涉及车辆:2016年1月之前生产的全新捷达车型。

通报内容:全新捷达的4个车门窗玻璃连续升降若干次后,无法继续升降。放置一段时间后,车门窗玻璃升降功能恢复正常。

根据现象可以判断,此现象是由于车门窗玻璃升降器电机频繁工作,进入过热保护状态。不过,前、后门窗玻璃升降器电机的过热保护原理不同。

1.前门窗玻璃

(1)热保护原理

前门窗玻璃升降器电机过热保护,是依靠电机内部电路的热敏保护开关受热发生弹性变形,从而断开电路,起到保护电机的作用(图1)。

当电机电路内有电流通过时,热敏保护开关内的发热丝发热。一旦发热丝温度使热敏保护开关的双金属弹片受热发生弹性变形时,原来处于闭合状态的触点断开,切断电路起到保护电机的作用(图2)。

如果电机电路内没有电流通过,热敏保护开关的双金属弹片温度降低,恢复到初始触点闭合状态,电机正常运行。

(2)热保护条件

左、右前门玻璃升降器电机通常在连续驱动玻璃升降数十次后进入热保护状态。

对于前门电机,若车窗密封条运行阻力过大,开关玻璃时,电机的运行时间会加长,电流产生热量增加,电机热保护前开关连续工作次数会相应减少;若玻璃升至最高点或最低点后,依旧间歇性的沿同一个方向多次按开关,会导致电机很快进入热保护状态。

2.后门窗玻璃

(1)热保护原理

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