尹凌霄，陈卫东，王　祥

（江苏省宏源电力建设监理有限公司，江苏南京，210096）



LZC139-13.2/1.4/555/550型汽轮机缸体碰撞试验

尹凌霄，陈卫东，王祥

（江苏省宏源电力建设监理有限公司，江苏南京，210096）

摘要：以国信协联电厂在建的2×400 MW级燃机热电联产工程为依托，详细介绍了该工程中LZC139-13.2/1.4/555/550型汽轮机碰撞试验前需具备的条件、试验的正确方法及注意事项，明确了碰撞试验的正确步骤，并对高中压合缸在试验过程中出现的问题进行了分析和总结，为同类型机组正确进行碰撞试验提供了参考。

关键词：汽轮机；转子；缸体；碰撞试验

随着国内电力制造技术及水平的提高，愈来愈多的汽轮机开始由现场散装转变为模块化安装。相比现场散装，模块化安装省去了大部分工序，节省了工期。以汽轮机安装为例，采用模块化安装将直接省去压铅丝法调整通流间隙以及一系列涉及扣盖的工序。在此情况下缸体的碰撞试验就是保证通流间隙的唯一手段，碰撞试验的准确性、精确性直接关系着汽轮发电机组的安全与性能，其重要性尤为突出。在此背景下，以ZC139-13.2/1.4/555/550型汽轮机为例，详细介绍该机组特点及碰撞试验的方法，并对试验过程中的问题进行了总结分析。

1　机组简介

国信协联电厂联合循环机组汽轮机由上海汽轮机有限公司设计制造，为LZC139-13.2/1.4/555/550型，一次中间再热、单轴、两缸三排汽、凝汽式汽轮机。该汽轮机由高中压缸和低压缸两部分组成，其中高中压缸由18级高压级以及15级中压级组成，低压缸由双流2×7级组成，共计47级。……