在面对惨烈的竞争与日益艰难的生存压力面前，许多企业放弃或者放缓了新能源汽车的研发、推广。然而，仍有那么一批行业领袖，迎着如潮的“唱衰”声、顶着短期内难以收回巨额投资的重压，步履蹒跚却坚毅地走在追求低碳环保汽车的坎坷山路上。“坚韧”与“果敢”，是他们身上共同的特质。

埃隆·马斯克

特斯拉全球总裁

颠覆电动汽车行业的天才人物。

马斯克和他创造的特斯拉从不缺少话题，车展、发布会等都是万目所向。新生产的电动汽车业界总习惯从方方面面去和特斯拉作比较，试图去借势获得一些关注，试图找出超越它的地方，试图找出它和这个时代的一丝不合。但他们心里清楚，现如今还没有谁能取代特斯拉，马斯克创造的特斯拉是如此不同。

可在这之前，马斯克有着长达十余年的蛰伏，席卷全球的风暴只是顺其自然，是资本市场最灵敏的嗅觉使然。

丰田章男

丰田汽车总裁

丰田的混动技术举世瞩目，阿特金森循环和自然吸气发动机的默契匹配无出其右，不需插电，没有里程焦虑。丰田章男便是它最忠诚的推崇者。

2012年4月20日，国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，这对于丰田汽车简直是“晴天霹雳”，这意味着一直坚持混合动力路线的丰田将不可能获得相关的新能源补贴。幸而，今天的消费者大多数都是有理智且有独立思考能力或意愿的。中高端车市场中，雷克萨斯拿下了混动豪华车的八成市场份额。……