王希亮，孙振华

(中国空空导弹研究院，河南 洛阳　471099)



导弹技术

头部两侧和单侧进气对固冲发动机燃烧影响*

王希亮，孙振华

(中国空空导弹研究院，河南 洛阳471099)

摘要：为了研究进气道布局形式对固冲发动机二次燃烧性能的影响，分别对头部两侧进气和单侧进气2种布局方案的固冲发动机开展了二次燃烧仿真和试验对比研究。结果表明：单侧进气时补燃室掺混燃烧效果优于两侧进气；单侧进气会导致补燃室局部出现高温高速区域，对补燃室热防护不利；在相同的工况下单侧进气获得的推力与两侧进气相当。

关键词：固冲发动机；二次燃烧；进气道布局；热防护；数值模拟；试验

0引言

采用固冲发动机的导弹为了满足规定的战术技术指标要求，必须进行导弹/发动机/进气道的一体化优化设计才能实现，由此出现了不同的进气道布局形式的冲压发动机方案。目前国内外对各种进气布局方案的研究主要集中在进气道特性、导弹/进气道气动特性等方面[1-4]。实际上，对固冲发动机尤其是采用含硼富燃料推进剂的固冲发动机而言，进气方式对发动机的二次燃烧特性也有很大的影响。

受欧洲“流星”空空导弹的影响，国内多家单位对采用双下侧进气布局方案固冲发动机二次燃烧性能进行了理论和试验研究，获得了大量研究成果[5-12]，同时也有单位对采用中心进气、环向进气和头部两侧进气的固冲发动机方案开展了研究[13-15]，但对采用单侧进气道或颚下进气道形式的固冲发动机研究尚未见相关报道。……