郑宏涛 李永远 李 洋

中国运载火箭技术研究院研究发展中心，北京 100076



基于ModelCenter平台的再入弹道参数灵敏度分析

郑宏涛 李永远 李 洋

中国运载火箭技术研究院研究发展中心，北京 100076

为分析各种偏差及不确定性对再入弹道的影响，优化再入弹道设计的偏差及不确定性参数，基于ModelCenter的灵敏度分析模块实现了再入弹道参数灵敏度分析。运用动力学理论建立了重复使用运载器再入段动力学模型，并结合重复使用运载器参数，综合考虑各种偏差及不确定性，完成了大规模蒙特卡洛仿真。基于参数灵敏度分析方法，对影响再入飞行过程关键指标的参数进行灵敏度分析，分析结果表明：峰值热流的最灵敏参数为航迹角偏差，峰值过载和峰值动压的最灵敏参数为阻力系数偏差。

灵敏度分析；再入弹道；偏差及不确定性；蒙特卡洛

重复使用运载器在轨道再入过程中以极高速进入大气层而带来巨大的热流效应和减速过载，由于这一飞行阶段所处的空域(临近空间)是目前人类尚未充分认识的复杂空域，地面试验尚难以对其特性进行模拟，因此存在很大的不确定性。再入过程中，运载器不仅要克服极高速所带来高热流、大动压和高过载，还需进行自主的在线弹道规划，有效调节并消耗掉运载器的绝大部分能量，最终以满足末端状态约束的能量状态抵达末端区域能量管理窗口。

参数灵敏度分析方法在国内外各个领域已得到广泛应用，但目前有关弹道参数灵敏度分析方面的文献较少。……