宇翠丽 董慧芬

中国民航大学航空自动化学院，天津 300300



基于相对劣化度的助航灯光系统预防维护决策模型*

宇翠丽 董慧芬

中国民航大学航空自动化学院，天津 300300

针对助航灯光系统定期维护方式下维护成本高且可靠性难以保障的问题，建立基于相对劣化度的预防维护决策模型。依据助航灯光系统运行参数的特性，提出助航灯光系统相对劣化度的评定方法，综合考虑相对劣化度对失效率和维护成本的影响，研究助航灯光系统预防维护的策略，建立预防维护决策模型。对失效率符合威布尔分布的跑道边灯外场回路进行预防维护算例分析，结果表明，该模型能为助航灯光系统的维护计划提供决策支持。

助航灯光；相对劣化度；预防维护；可靠性；成本

助航灯光系统是引导飞行器进近和起降的重要设施，助航灯光系统的有效维护是保障飞行器安全运行的必需措施之一。国内多数机场对助航灯光系统施行定期维护[1]，即规定灯光站维护人员每隔固定时间对助航灯光系统进行检查和维护，该方法在一定程度上保障了助航灯光系统运行的可靠性。但由于助航灯光系统中设备的失效率随时间递增，在系统运行初期失效率较低，定期维护增加了人力、物力和时间成本；而随着系统老化，设备失效率增长，采用固定周期的维护必将导致系统的可靠性降低，存在安全隐患。因此，分析助航灯光系统的状态，进而采取相应的预防维护措施，是提高系统可靠性和降低维护成本的有效方法。……