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深基坑格形地连墙支护结构变形与土压力研究

2016-07-20刘亚文苏静波梁进军

隧道建设(中英文) 2016年6期
关键词:变形

王 飞,刘亚文,苏静波,冯 斌,贾 顺,梁进军

(1.解放军理工大学野战工程学院,江苏 南京 210007;2.河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098;3.南京重大路桥建设指挥部,江苏 南京 210000)



深基坑格形地连墙支护结构变形与土压力研究

王飞1,刘亚文1,苏静波2,冯斌3,贾顺3,梁进军1

(1.解放军理工大学野战工程学院,江苏 南京210007;2.河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京210098;3.南京重大路桥建设指挥部,江苏 南京210000)

摘要:为了对格形地连墙的受力和变形特征进行系统研究,针对南京某基坑工程的格形地连墙支护结构,建立有限元分析模型,其中岩土材料采用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型;通过数值模拟研究分步开挖时此类基坑的变形和土压力分布规律,并与实测数据和朗肯土压力进行对比;最后分析后墙及隔墙深度、后墙宽度、前墙厚度和内坑加固等因素的影响。分析表明:格形地连墙的侧向变形类似于悬臂梁变形,最大侧向变形位于墙顶,这一变形形态与常见多道支撑支护结构的变形规律存在差异,且前墙厚度和内坑被动区加固对此类支护结构性状的影响比较显著。

关键词:深基坑;格形地连墙;有限元分析;变形;土压力

0引言

随着对地下结构功能要求越来越高,常用的支护结构已经无法满足这些基坑工程的要求,近些年格形地连墙作为一种新型支护结构开始应用到基坑工程中。格形地下连续墙,简称格形地连墙,由前墙、后墙和隔墙组成,隔墙连接前、后墙构……

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