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不正常航班旅客流恢复方法研究

2016-07-19顾兆军安一然

计算机应用与软件 2016年6期
关键词:成本模型

顾兆军 安一然 潘 杰

(中国民航大学计算机科学与技术学院 天津 300300)



不正常航班旅客流恢复方法研究

顾兆军安一然潘杰

(中国民航大学计算机科学与技术学院天津 300300)

摘要针对不正常航班所引起的投诉与纠纷现象日益严重,以及航空公司恢复受扰旅客行程的实际需求,提出一种基于旅客类别的旅客流恢复模型,以最小化旅客行程恢复损失成本为目标,并给出适用于此模型的求解算法。利用该模型,航空公司可以确定旅客优先级,得到旅客优先恢复序列,降低了不正常航班的经济损失,同时赢得了良好的品牌信誉。实验结果证明,该模型具有实用性和有效性,航空公司可以快速获得优化的、可行的、经济的旅客流恢复方案。

关键词航班延误旅客流恢复旅客分类排序算法

0引言

近年来,随着国内航空业的飞速发展,不正常航班问题,尤其是航班延误频繁发生,旅客与航空公司之间也时有矛盾发生,航空公司在这方面付出的经济赔偿也越来越高。旅客是航空公司收益的主要来源,航空公司的服务质量对旅客的购买意愿存在直接或间接的影响。并且旅客对航班延误问题解决的满意度是航空公司提高市场竞争力,构建品牌服务的核心所在[1]。如何快速恢复受扰旅客流,减少航空公司损失的同时促进品牌服务的构建,是目前各航空公司的迫切需求。

国外很早就认识到不正常航班恢复对航空公司的重要性,并较早展开研究,但主要集中在飞机恢复和机组恢复方面,旅客保护问题研究还比较少。……

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