翟云波 戴青云 蒋康 朱云

摘要：为探讨高速公路路域土壤重金属污染分布特征和对周围居民的影响，检测了高速公路G4和G60的临长段、长潭段和潭邵段 5 m，10 m，15 m，40 m和80 m处土壤中重金属（Zn，Pb，Cd，Cr和Cu）的浓度，分析了它们的分布特征和污染状况，并进行健康风险评价.结果表明：重金属的浓度随高速公路的距离的增加而降低，其中近高速公路点Cd和Cr超过了土壤环境二级标准；地累积指数和潜在生态风险指数显示，所检测的5种重金属的污染状况是Cd>Pb>Cr>Zn>Cu，其中Cd为主要污染物，研究的3个路段5 m处Cd为重度污染，80 m处仍有轻度污染，其它重金属分别为轻度污染或无污染；健康风险评价表明Cd，Cr和Pb对成年人和未成年人都存在潜在的健康伤害风险且随距离的增加而降低.其中3个路段80 m处Cr对未成年人仍有轻微的致癌风险（致癌风险在可接受范围内），说明高速公路两侧的居民应居住在距离高速公路80 m之外.

关键词：高速公路路域土壤；重金属污染；健康风险评价；潜在生态风险评价；地积累指数

中图分类号：X825 文献标识码：A

随着交通运输业的发展，居民对交通的依赖程度越来越高，车辆流通量也随之迅猛增加.但是交通运输给居民生活带来方便的同时也产生了很多环境问题，成为城市土壤污染的主要来源之一[1-2].Bergbck等发现交通工具为高速公路土壤重金属污染主要来源，其中Cd，Cu，Cr，Pb和Zn分别占90%，40%，99%，85%和80%[3].主要来源于交通工具的燃油、刹车、轮胎、离合器、发动机及触媒转换器等[4].通过大气干沉积或湿沉降沉积在……