韩明旭 郝春庆

摘 要 本文结合高速公路工程中使用的后张预应力混凝土箱梁的特点，简要介绍梁场规划、台座、钢筋绑扎、吊装、模板、混凝土等工艺的控制要点，通过施工工艺的改进、控制及优化提升箱梁的施工质量。

关键词 箱梁；工艺；质量

中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2016）162-0207-02

随着公路建设和桥梁施工水平的发展，人们对砼的内在质量和外观要求也日益提高，高等级公路砼在保证内在质量的同时，外观形象尤其重要，普遍要求达到镜面效果，这就要求在砼施工过程当中，严格要求、规范操作、注意细节控制，针对砼梁施工过程中易出现的质量问题进行细致研究并采取相应的措施，以保证成品满足内在质量和外观要求，本文从预制箱梁施工实践谈一些体会。

1 工程概况

鹤大高速ZT11标段共有后张法预应力混凝土箱梁1 966片，其中30m预制箱梁1 734片、25m预制箱梁232片。

30m箱梁梁高1.60m，横向设置横隔板、中横梁及跨中横隔板，端隔板厚25cm，中横梁35cm（单端），跨中隔板厚20cm。25m箱梁梁高1.40m，横向设置横隔板、中横梁，端隔板厚25cm，中横梁厚35cm，没有跨中隔板。30m及25m箱梁梁体顶板厚18cm，底板跨中18cm，支点处厚28cm，均采用C50高性能混凝土。

箱梁预制的质量控制是桥梁建设的重要环节和安全保证，前期准备中即考虑从台座、钢筋、模板、混凝土的工艺细节中提升箱梁的实体及外观质量。

2 工艺简介

2.1 防冻胀措施

本项目地处吉林省白山市抚松县，处于东北严寒地区，冬季冻土最大深度达到1.8m，箱梁预制施工周期为2014年9月—2015年9月，预制场台座需跨越1个冬季，为防止台座因冬季冻胀产生沉降或变形，在台座基础的底部换填50cm粗砂砾作为垫层，主要是避免冬季冻土对台座产生上拱及春季冻土融化产生沉降。……