吕龙德　王建勋

近日，本刊编辑、记者采访了广州鑫泽船舶技术有限公司。我们了解到，在船舶监理市场低迷下滑和竞争激烈的情况下，该公司能取得平稳的发展势头绝非偶然，而是有着独到之处，其中最令人折服的一条就是它不折不扣地做实做好每一细节服务。

不断延展船舶监理链条

广州鑫泽成立于2010年，获得了国家渔船渔机渔具行业协会颁发的《船舶监理单位资质证书》，被评为中国中小企业协会（国家商务部监制）“企业信用评价AAA级信用企业”，从事船舶设计服务、工程（船舶）监理服务、工程技术咨询服务、海上设施及岸上设施技术检验和工程项目管理服务等业务，其中以船舶设备监理（监造）服务为主，包括公务船舶、渔业船舶、工程船及试验船舶和客（游）船等四大块。该公司副总经理王璎表示，近年来，渔业船舶监理市场崭露头角、方兴未艾，但由于习惯观念的原因，市场发展不易且竞争十分激烈，公司因此努力延伸船舶监理链条，在开拓和巩固渔业船舶监理前提下重点介入了非渔业船舶监理领域，监理了一批水文船、渔政船、航道及工程船、客（游）船、车渡船、试验调查船等非渔业船舶，特别是今年开始营运的珠江红船-粤剧表演旅游船及刚竣工的大尺度海洋综合试验船更是其中杰作。目前，广州鑫泽在监船舶有近20艘，而且未来潜在订单也较为乐观。此外，公司进一步向技术含量高、价格较高的大型船舶监理业务进军，并初见成效，如正在监理的国内最大远洋渔业冷藏运输船长134米、排水量14500吨，目前已实现船体大合拢，估计年底可交船。……