何天宇++陈华程++新民

摘要：随着市场竞争加剧为了降低成本润滑油散装供应模式被越来越多客户认可；散装运输虽然明显降低了产销成本但却不可避免地给双方带来了计量方面的问题；首先是损耗标准多少为宜说法各异；其次是计量方法、器具要求及铁路罐车容积误差等因素对运输损耗的影响。文章从方法标准入手以实践数据为例分析探讨铁路罐车发运损耗原因及对应方法。

关键词：铁路罐车；运输；损耗；计量

中图分类号：TE6263文献标识码：A 文章编号：1002 3.1.19（2016）01 003.3 04

0引言

中国工业基础的迅速发展使润滑油的应用领域与范围越来越广大到每年用数千吨油品的合成橡胶企业、变压器生产企业、钢铁公司小到作坊式生产单元无不希望降低生产运行成本；对润滑油储运而言油品的中转、运输、出入库过程都存在客观的和主观的损耗因素油品的损耗率不仅直接影响着企业与客户的相互利益处理不及时还会影响企业的信誉。

[HT5H][STHZ]1铁路发运计量现状

目前国内铁路罐车容检按照《铁路罐车容积检定规程》JJG 140-2008标准执行采用几何测量法。按铁路管理要求所有自备罐车在初期投用或者厂修后必须进行容检并修订表号容检证有效期5年；一方面由于采用人工检尺测量方法容检精度无法有效提高使得对罐车容检仅成为车辆正常运行的程序之一；另一方面由于制造技术限制早期制造的铁路罐车罐体不十分规则进一步加剧了容积偏差。……