作为“鹰狮”产品线中的第6个型号，该机保持了这种轻型多用途战斗机的基本设计特征，具有很短的任务转换时间，能够在小型机场甚至是高速公路上起降。其对使用维护需求很低，使用寿命可达50年。此外，该战斗机在硬件和航电方面具有很高的灵活性，设计有多个硬挂点，可挂载目前欧美几乎所有机载武器。

“鹰狮”E仍保持了鸭式、三角翼布局，电传飞控的航电系统。但不同的是，“鹰狮”E携带燃油更，GE公司的F414G涡扇发动机推力提高了20%，增大了起飞重量。此外，该机还增加了与北约标准兼容的空中加油能力。萨博公司将其描述为一种网络中心战斗机，拥有“鹰狮”数据链系统（TIDLS）以及Link 16或安全的国家数据链，用于总体态势感知的多频数据链系统，与其他“鹰狮”战斗机和作战单位间可保持2路通信。

该机装备有能对多目标分别跟踪的有源相控阵雷达（AESA）、能被动地跟踪和锁定敌方目标的红外搜索与跟踪（IRST）光电系统以及雷达干扰系统。此外，雷达告警接收机（RWR）能被动或主动地对来袭导弹或敌方雷达锁定信息进行告警，导弹接近告警（MAW）系统可以跟踪来袭导弹。

首批“鹰狮”E预计将于2019年交付瑞典和巴西。