任桂杰

农用运输车制动系统对于行车安全至关重要，与人的生命安全息息相关。由于农用运输车在长期的使用过程中，制动系统中不可避免地要发生配合件的磨损、橡胶软管的老化、运动件的卡滞等，造成配合间隙增大、密封不良而漏气泄压，以致影响车辆的制动效能。除正确使用和维护制动系统外，还应该经常检查其完好状况，如发现故障，即使是小故障，也要将其消灭在萌芽状态，切勿掉以轻心。

一、制动不解除

（1）车辆行驶一段里程后，用手抚摸车轮制动鼓，若全部制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在车轮制动器。（2）如故障在总泵，应首先检查踏板自由行程。若自由行程合乎要求，可将总泵储油室盖打开，并连续踩下和放松制动踏板（放松踏板不要猛抬，以免回油冲出储油室外），看其回油情况。如不能回油，则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能迅速回位或没有回到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。（3）如故障在车轮制动器，应先拧松放气螺钉，若制动液急速喷出，制动蹄回位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不能回位，则应调整摩擦片与制动鼓之间的间隙。（4）如经上述检查调整均无效时，应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以及制动蹄片销的活动情况，必要时，进行修理或更换。……