郑翠翠，李 乐

（德州德隆（集团）机床有限责任公司，德州 253000）



基于西门子828D系统控制的曲轴连杆颈数控车床的应用分析

郑翠翠，李 乐

（德州德隆（集团）机床有限责任公司，德州 253000）

摘 要：曲轴连杆颈数控车床主轴驱动选用双级同步带减速结构，主、副主轴是由前后主副通过一根主传动杠同步驱动，配合使用主轴同步带张紧结构，起到消除传动间隙的作用。同时数控系统采用西门子828D配全闭环（伺服轴配海德汉光栅尺），这种结构大大降低了主轴驱动同步带的传动误差，并且使得前、后主轴驱动系统误差可调整性增强。

关键词：全闭环；双级同步带减速；曲轴连杆颈数控车床；海德汉光栅尺

0　引言

随着汽车行业的逐步发展，人们对汽车发动机的质量要求也逐渐提高。其中曲轴作为发动机的关键部件，它的精度决定着整个发动机的性能。曲轴连杆颈数控加工车床是一款需要有着高精度、高效率的数控加工中心。这时，普通的单级同步带主轴结构已经难以解决机床的加工精度［1］。同时，普通数控系统的开环、半闭环编码器就已经达不到加工要求［2］。所以改善主轴传动节够、提高数控系统的版本、增加双轴的全闭环功能成为整个机床性能提高的关键。在曲轴连杆颈数控车床中，将主轴驱动选用双级同步带减速结构、数控系统采用西门子828D系统、系统增带全闭环功能（配海德汉光栅尺）［3］应用其中，大大提高了整个曲轴加工的效率与精度。

1　普通的曲轴加工数控车床

1.1传统的主轴传动结构