李俊岭，杜家胜

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）



浅谈汽车用继电器及选型原则

李俊岭1，杜家胜2

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

摘 要：文章主要介绍了汽车用继电器的工作原理，继电器的结构及相关功能，同时重点介绍在汽车开发过程中如何对继电器进行选型。

关键词：汽车用继电器；工作原理；选型原则

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.053

CLC NO.: U463.6Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-148-03

引言

在汽车整车电路控制中，为了保护相关的电器元件和实现相关控制功能，一般会在电路中增加一个继电器控制，从而实现用较小的小电流控制大电流电路。所以继电器广泛用于车辆的各种电器控制之中，

本研究是介绍汽车用继电器基本特性及在整车开发过程继电器的选型计算原则。

1、继电器工作原理及电磁力计算公式

汽车用继电器一般有铁心、线圈、衔铁、轭铁、动簧片、动触点、静出点组成的。继电器结构如下图所示：

图1　继电器内部结构图

继电器工作原理：在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁心，从而带动衔铁的动触点与静触点吸合。当线圈断电后，电磁的吸力消失，衔铁就会在弹簧的反作用力下返回到原来的位置。

下图为继电器电磁力计算公式：

图2　继电器电磁力关键数据

NI—线圈匝数；

A—铁心截面积；

X—未吸合时衔铁与铁心间的距离；

R0—磁路中的磁阻。

2、继电器功能及分类

根据继电器形式不同，主要完成下列功能： 分隔电子控制和功率负载；……