马英

【摘 要】目前，桥梁的施工技术、材料技术和材料机构理论都得到了长足的发展，作为预应力混凝土结构为主体的桥梁结构的研究也被提上议事日程，技术的发展使得桥梁的构件越来越单薄，但先进的施工技术和精确的计算反而更加延长了桥梁的寿命。需要注意的是，目前关于桥梁结构失效问题研究还不够重视，国内的起步还较晚，本文主要针对这一重要课题展开研究，希望能给相关专业人员提供参考。

【关键词】预应力；桥梁；结构；耐久性

一、预应力桥梁的结构耐久性概念的提出

笔者通过查阅资料得知，由于桥梁结构耐久性病害而造成的灾难和损失是十分巨大的，外国的文献显示，南半球的澳大利亚，欧州、北美和日本等许多国家均意识到这个问题，针对道路桥梁结构的耐久性问题，均在进行深入研究和投入经费，对于现存的桥梁结构都进行了检测、更新或修复，这些投入的经费往往是造价的数倍，总额甚至达到数千亿美元。在我国这样的情况也举不胜举：北京西直门立交桥因为结构耐久性不好，仅仅使用20年不到就过早报废，主要表现为严重的钢筋锈蚀和剥蚀，已于1999年重建。据铁路部门不完全统计：我国目前共有结构耐久性病害桥梁共六千多座，占全国总数的将近20%，这其中主要为预应力混凝土桥梁，这个数据时触目惊心的，尽管相关部门投入了很多资金进行维修，但情况不够乐观，治理的速度甚至赶不上结构耐久性病害生成的速度，严重制约了交通，制约了国民经济的发展。……