马 菲

（中国铁建重工集团有限公司 湖南株洲 412005）



AT尖轨跟端锻压段正火喷风工艺研究

马 菲

（中国铁建重工集团有限公司 湖南株洲 412005）

摘要：AT尖轨跟端锻压成型后采用电阻炉加热保温、三面喷风器完全喷风连续冷却快速正火工艺，通过控制冷却速度提升AT尖轨锻压段硬度、强度及韧性，使跟端锻压段性能均匀化。试验结果表明，AT尖轨跟端锻压段经正火喷风冷却工艺后表面硬度平均值340 HBW，最大波动值27 HBW，踏面第3点HRC硬度≥32.0，抗拉强度Rm≥1 160 MPa，延伸率A≥12.5 %，低倍腐蚀、金相组织及疲劳寿命均符合标准规定。建议对目前尖轨跟端锻压段正火后离线热处理工艺进行改进，利用正火温度进行在线喷风冷却工艺，提高了跟端性能均匀性，节约了能源、人工成本，提升尖轨的生产效率。

关键词：AT尖轨 跟端锻压段 正火喷风 均匀性 工艺改进

目前，国内高速、提速和大多数普速铁路道岔尖轨均采用AT钢轨制造，与铁路线路标准轨连接就要求连接段加工成标准轨型［1］，于是产生了AT钢轨热模锻压尖轨。AT尖轨类产品跟端压型采用一次加热三次成型的热加工工艺。成型后对锻压跟端通过正火处理，来消除锻压段内应力，细化晶粒。尖轨跟端锻压段正火后，由于跟端表面硬度分布较离散，特别是锻压产生的热影响区比成型段最大表面硬度低70HBW，故厂内还需对尖轨跟端进行离线热处理，来提高锻压段硬度并满足整体性能的均匀性。本文从工艺改进着手，设计三面喷风冷却器，利用正火温度实现在线喷风冷却的热处理工艺［2］。……