刘婉容，田 军，蒋 英（铜陵有色股份铜冠电工有限公司，安徽 铜陵 244000）



上引法铸造高速列车接触线材料的工业试验

刘婉容，田 军，蒋 英
（铜陵有色股份铜冠电工有限公司，安徽 铜陵 244000）

摘要：在铜陵有色股份铜冠电工有限公司的现有设备基础上，进行铜铬锆镁合金（Cu-0.3Cr-0.1Zr-Mg）的大气熔炼与连续铸造试验，即包括合金的熔炼与上引铸造，摸索出铜铬锆镁合金的大气熔炼与铸造技术的相关工艺，稳定铜液中合金成分，实现Cu-0.3Cr-0.1Zr-Mg合金铜杆的上引法连续铸坯。

关键词：上引法铸造；接触线；Cu-0.3Cr-0.1Zr-Mg；熔炼与铸造工艺；工业试验

1　引言

接触线，交通用电车、电气化铁路及工矿电机车等滑动接触电线的总称，其中绝大部分是用于电气化铁路的建设。现代交通运输的不断发展，对接触线性能提出了愈来愈高的要求。一方面要有较高的导电率，以减少接触线内的电压降；另一方面，接触线要有较高的机械强度，以适应大跨距铺设及减少铺设的费用［1］。

高速铁路用接触线不同于一般的架空输电线，它要在长期承受较大悬挂张力的条件下，经受电弓滑板向机车供电。除正常的摩擦外，还常常受到非正常的机械冲击和事故大电流的影响。高速摩擦产生的火花或大电流会使接触线的局部产生瞬时高温，高温必然会导致接触线金属的软化，在大张力下，接触线便有可能被拉断而造成事故。接触线的波动传播速度决定了机车的最高运行速度，要提高接触线的波动传播速度，一个重要的方面就是加大接触线的架线张力，以保证接触线与受电弓接触时不晃动。……