程梦瑶

在收货人与司机一端，oTMS独创性的“握手交接”功能可通过“卡卡”和“到哪儿”App扫描订单二维码的方式轻松进行收货确认的操作，解决了传统纸质回单传递周期长，丢失损坏甚至信息错误的问题。

作为国内首家社区型运输协同平台，oTMS在创立不到3年时间，先后获得了紫辉创投、经纬中国、百度和成为资本等机构的几轮融资。

oTMS创造性地提出了“互联运输”的理念，通过“SaaS平台+移动App”的模式将企业运输环节中的各相关方，包括货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上并彼此互联，形成一个社区型的现代商业网络。

oTMS联合创始人兼首席运营官段琰和另外一位波兰籍创始人Mirek Dabrowski都曾在物流运输行业深耕十年有余。

在2013年，oTMS上线之初，段琰邀约几位过去物流行业的老朋友聚在一起，介绍oTMS的理念，提出要用互联网思维去改善传统运输行业面临的信息化困局，并没有得到太多认同。

在段琰看来，在日子好过的时候没有人愿意改变。从2013年到2014年上半年，是他们最孤独的时候，“互联网+运输”的模式曾一度面临叫好不叫座的情况。

但在2015年，却迎来了oTMS的春天。

解决全行业的痛点

在中国的物流运输行业，以层层分包为特征，货主外包给第三方，第三方又分包给下游分包商，接着再分包给专线公司，最后才能到司机。

由于中间环节错综复杂，客户的满意度一直得不到提升。而传统的TMS（运输管理系统）更关注的则是企业内部行为，并不能解决运输外部环境引发的各类问题。……