赵 宇 袁培银

(1.重庆交通大学 建筑与城市规划学院,重庆 400074; 2.重庆交通大学 航运与船舶工程学院，重庆 400074)

城市轻轨沿线住区噪声影响分析及实测研究★

赵 宇1袁培银2

(1.重庆交通大学 建筑与城市规划学院,重庆 400074; 2.重庆交通大学 航运与船舶工程学院，重庆 400074)

对城市主干道特定居住区的噪声满意度进行调查问卷，实测分析了道路两侧的声压等级，针对该区域特殊的生态条件，从声屏障、绿化、交通管制、吸声材料等方面，提出了噪声控制防治措施。

噪声污染，居住建筑，商业建筑，降噪措施

0 引言

随着城市建设步伐的加快，汽车数量的大幅增加，轻轨沿线建设及应用，也使交通噪声污染的程度加剧。居住者不仅追求室内环境的清洁安全，更追求室内环境的舒适[1]。然而，噪声污染不仅困扰居住者的正常生活，妨碍其学习与工作，还会引起人们心理上的不良反应，重者可能导致更严重的后果。特别是临街居住者，受噪声污染程度颇为严重，因此，如何有效的控制临街高层建筑的噪声污染已成为亟待解决的问题。

Gerard L.，Gebber等人研究发现，噪声会使脑电图波发生异常现象，脑电波振幅发生明显变化[2]。Chubarov等人认为过大的噪声对人的心理和生理均有明显影响，部分人群表现出神经衰弱症，长时间生活在高分贝噪声下，情绪和意志都有恶化的趋势[3]。苏有成等对接触不同噪声强度的居住者进行脑血流图和心电图检测，指出居住者心脑血管异常可能与环境噪声的刺激有直接关系[4]。……