姜媛媛，赵家敏，吴华清

(1.佛山科学技术学院旅游系，广东佛山 528000；2.广州大学地理科学学院，广东广州 510006)

广州市绿道效益及其存在问题研究

姜媛媛1，2，赵家敏1*，吴华清1

(1.佛山科学技术学院旅游系，广东佛山 528000；2.广州大学地理科学学院，广东广州 510006)

摘要作为珠三角绿道建设的先河，广州市截至2012年底，累计建成绿道2 174 km，覆盖面积3 600 km2，服务人口超过800万，成为城市绿道建设的典范。在广州市绿道效益评估方面，通过定量分析评估其生态效益，数理模型结合SPSS分析评估其经济效益，定性分析评估其社会效益。针对广州市绿道存在的问题，笔者采取调查问卷和实地考察相结合的方式，最终发现广州市绿道在建设和投入使用中存在三大问题：①绿道层次和使用率低；②生态功能薄弱；③有些路段选线不合理。笔者就此提出了合理化建议：转变建设者和使用者的观念；生态学专家参与绿道的规划；重点打造社区绿道。该研究旨在为广州市的城市建设和完善工作提供科学决策的依据和可借鉴的建议。

关键词绿道效益；广州市；条件价值法；经济效益；生态效益；社会效益

绿道(Greenway)一词由怀特率先提出，来源于美国[1]。2010年广东省人民政府颁布的《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》所提及的绿道定义是：绿道是一种线性绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑行者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间[2]。……