邓宏伟

(中铁六局集团有限公司 北京100036)

VOPEN-307H绳锯切割法在桥涵拆除中的应用

邓宏伟

(中铁六局集团有限公司 北京100036)

随着科学技术的不断创新，桥涵拆除技术日趋完善，传统的拆除设备和工艺已不符合施工要求。考虑到有些必要的拆除工作会在城市人口密集区进行，为了最大限度降低施工噪音对社区居民的干扰影响，并加快施工进度，就要优先考虑选用新型设备和工艺开展拆除工作。桥涵拆除中所用VOPEN-307H金刚石绳锯机，具备低噪音、少污染、安全易操作、速度快捷等诸多优点，在毗邻社区施工中发挥了极大作用，为桥涵拆除工作的顺利进行提供了有利保障。

绳锯 金刚石 VOPEN-307H(沃鹏) 拆除

1 工程概况

本框架桥为南马连道下穿京九铁路，相交处京九线铁路里程为 K3+780.5(对应柳广线里程为K2+970)，下穿京九下行线、京九上行线、柳广线、4道、5道等5股线路。由于广安门车站货场已拆迁，目前桥位处由原先11股道设计变更后只保留了最东侧 5股铁路线。铁路东侧按原设计制作的 1、2号桥涵顶到位后，因受到下穿公路纵坡、节点、公路限界等条件限制，东侧红线以外剩余桥涵箱体过长，不能保证路面净空以及通车视野要求，经建设、勘察设计单位综合实际研究，决定对1号箱体就位后顶板由东向西切除 18.49,m，切除顶板后剩余南北两侧竖墙保留作为顺接公路挡土墙。切割平面图如图1所示。

2 桥体拆除因素

①目前桥位处在货场拆迁后只有5股线路，公路下穿铁路在桥西两端以3.49%,纵坡与东、西两侧路口平交。……