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中国和国外重型商用车油耗水平模拟对比分析

2016-06-24郑天雷金约夫

天津科技 2016年12期
关键词:标准模型

郑天雷,王 兆,保 翔,金约夫

(中国汽车技术研究中心 天津300300)

中国和国外重型商用车油耗水平模拟对比分析

郑天雷,王 兆,保 翔,金约夫

(中国汽车技术研究中心 天津300300)

对比分析了中国、美国、日本重型商用车燃料消耗量计算模型在车型分类、试验工况、评价单位和输入输出等方面的差异。选取典型重型商用车车型,基于发动机试验数据和整车参数,以中国、美国、日本燃料消耗量计算模型为工具,分别对各车型燃料消耗量进行模拟计算。通过比较车型燃料消耗量计算结果与中国、美国、日本现行燃料消耗量标准法规指标,评估我国重型商用车燃料消耗量和国际先进水平的差距,为确定2020年我国重型商用车整体节能目标和第三阶段燃料消耗量限值标准制定提供技术支撑和依据。

重型商用车 燃料消耗量 模拟对比

0 引 言

加快培育和发展节能环保汽车,既是缓解燃油供应矛盾、减少尾气排放、改善大气环境的需要,也是未来和谐汽车社会的需求,更是我国汽车产业健康可持续发展的必然选择。我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)中明确提出了“2020年商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平”的发展目标,因此准确评估我国和国外重型商用车燃料消耗量水平差距对于相关标准法规的制定和实施至关重要。重型商用车技术状态复杂,各国所采用的试验质量、试验方法、评价单位等差异较大,无法对标准技术指标进行直接对比。……

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