张晓峰，黄林冲

(1. 陕西省交通建设集团公司，陕西 西安 710000；2. 中山大学 工学院，广东 广州 510275)

黄土隧道施工过程自动化监测系统构建与安全性分析

张晓峰1，黄林冲2

(1. 陕西省交通建设集团公司，陕西 西安 710000；2. 中山大学 工学院，广东 广州 510275)

摘要:为确保隧道的安全，全时段在线了解黄土隧道的变形情况，避免重大事故发生，结合黄延高速公路扩能工程小园子隧道和万花隧道施工期间精确的监控量测，通过传感器对原始信号的采集及转换，对其初衬应变、锚杆轴力和孔隙水压力进行监测，并用获得的数据绘制时态曲线进而对监测结果进行分析，预测可能出现的情况并对异常数据进行分析预警，以便及时调整施工方案或采取加固补强措施。该系统有效地保证了隧道施工安全及周边建(构)筑物的安全，对黄土隧道工程具有一定的借鉴指导意义，为监测行业提供了一种有效的思路和方法。

关键词：黄土隧道施工；应力应变；初期支护；自动化监测

隧道施工时不可避免地要打破原有地层岩体力学平衡，应力重新分布后再建立新的平衡。围岩在遭到扰动后释放的应力部分由隧道的支护结构来承受，这将对隧道内施工环境的安全产生影响．而围岩的变形映射到地面就会对地表的环境产生影响[1-2]。因此，为了掌握隧道围岩、支护结构和周边环境的动态，及时预测变形的发展．施工过程中需通过监控量测及时发现各种不利影响．进而采取有效措施确保施工及周围环境的安全。……