■ 宫正军



智能交通与移动通讯

■ 宫正军

智能交通的项目有交通系统、服务系统、管理系统，这里面的车其实是各种各样的车，不同的车定了不同的服务内容，所以这里面要细分，每个行业都是细分成很多的业务板块。企业在转型过程中有哪些机会，是我们需要更多考虑的。

从智能交通角度来讲，这是一个很大的课题。对于每一个企业即便是像中国电信、中国移动、中国联通这些国有化大型的企业，也不是仅凭一家就能够做下来的。作为我们中小企业的定位，可能更多的是发挥自己一个专业方面的特长。“互联网+”从李克强总理提出重视发展这个概念以后，其实大家都在不同的角度，在移动通讯、原来交通或者造汽车的厂家，也沿着不同的方向进入这个行业。

对于这个行业来讲，专业可能更需要。此外，对于智能交通来讲可靠链接也特别重要的，没有可靠链接，对于安全性要求不是便宜能够做出来的，否则智能交通就是一句空话。在这个过程中粗制滥造可能通过价格在某一个阶段有一些市场，但是最终来讲它还是靠质量取胜的。所以在这里面可能更多的是每个企业都需要从专业角度更加深入，从市场角度来讲可能大家专业的深度再加跨界的融合，需要企业的通力合作。作为智能交通核心目标，最基本的就是安全出行，减少交通事故提高行车安全。第二是减少交通拥挤，提高运输的机动性。第三是减少制造空气噪音和制造污染，提高能源的使用效率。……