关于阿芙拉型油轮改装FSO的研究

2016-06-23李凯

中国修船 2016年4期

关键词：飞机

李凯

(山海关船舶重工有限责任公司，河北秦皇岛 066206)

海洋平台

关于阿芙拉型油轮改装FSO的研究

李凯

(山海关船舶重工有限责任公司，河北秦皇岛 066206)

为了提高对海上石油资源的开采能力，浮式储油船(FSO)的应用一直受到大家的关注。文章针对阿芙拉型的油轮改装为FSO的基本特点、改装过程、市场需求以及日后的发展趋势作了简要的论述。

浮式储油船；阿芙拉型油轮改装；关键技术

在能源消耗与日俱增的今天，陆地能够开采的能源不断减少，世界各国越来越多地关注海上油气的开发与生产大批量的海上采油平台，随之配套的海洋工程设备也有着很大的需求量。“白令海”和“黑海”是我厂承接新加波OMNI公司的系列改装船，要求将阿芙拉型油轮改装成FSO海洋工程模块，服役周期为10年。其中主要工程为新加飞机平台、货油系统改造、主机动力系统改造以及生活区升级改造。

1 研究的目的和意义

FSO与常规油轮不同，FSO到了油田完成固定后，通过艏部的系泊装置泊于生产区域，不再移动。我厂改装的2艘FSO不同于30万吨级的FSO,艏部系泊装置不是转塔式或者悬臂式的，而是在船头安装2条系泊缆绳，将系泊缆绳连接在系泊装置的浮筒体上，如图1所示。系泊装置的锚泊系统是由另外的锚链组成，能够保证其所在位置不变。