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现代园林道路设计规划之我见

2016-06-21孙驰

大观 2016年5期

孙驰

摘要:园林道路是园林绿地中的重要组成部分,它像人体的脉胳一样,贯穿于园林各景区的景点之间,它不仅导引人流,疏导交通,并且将园林绿地空间划成了不同形状,不同大小,不同功能的一系列空间。园林道路要主次分明要从园林的使用功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园内活动的需要综合考虑,统一规划。园林道路须因地制宜,主次分明,有明确的方向性。本文概述了园路在园林的重要作用,园路的规划设计原则、施工技术。对国内的一些园路在园林中的应用技术、注意和存在的问题进行了分析和研究,并提出自己的一些看法。

关键词:园林道路;规划设计

一、园林道路路的主要类型

(一)主要园路

联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7~8米。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块(500×500×1000mm)等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。

(二)次要道路

沟通各景点、建筑,通轻型车辆及人力车。园中支路是各个分景区内部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。一般而言,单人行的园路宽度为08~10m,双人行为12~18m,三人行为18~22m。次路自然曲度大于主路,以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。

(三)休闲小径

园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。……

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