株洲中车特种装备科技有限公司 廖巧云

高架单轨观光车辆的通信组网设计

株洲中车特种装备科技有限公司 廖巧云

【摘要】将以太网作为高架单轨车辆的控制网络替代原有的现场总线网络系统可以提升控制网络系统的性能，扩展网络带宽，同时使控制网络系统模块化，便于车辆扩展。

【关键词】高架单轨观光车；带宽；现场总线；以太网；模块化

引言

随着旅游业的蓬勃发展，高架单轨观光车辆（后简称车辆）作为一种特色的景区交通工具，自身在承担交通运输功能的同时也兼备休闲功能，某些车辆内部还设有餐厅、电视等休闲设施。其正朝着自动化、舒适化、高速化的方向发展，对相应控制网络系统中的网络带宽、性能指标的要求也不断提升。以前的车辆控制网络大多采用现场总线网络技术，性能、带宽均受限，随着以太网技术的迅猛发展，可以有效的解决相应问题，故将以太网作为车辆控制网络是未来的发展方向之一。

1 车辆网络需求

1.1 高带宽

前期的车辆控制网络采用现场总线技术，但随着车辆应用系统的不断增多，各个信号系统，如控制信号、CCTV、语音、视频通信等，对于网络带宽的需求增加，现场总线技术已无法满足大带宽的需求。

以太网作为车辆控制网络是未来的发展方向之一，可以部分代替现场总线，越来越多的终端设备也提供RJ45、M12等以太网接口供设备接入以太网。以太网高达100M、1000M的端口带宽、接口限速转发等特性能够给系统提供足够大的带宽支撑。……