车海清

地质雷达在公路工程检测中的应用

车海清

通过地质雷达扫描这种技术应用到隧道检测中，具有高分辨率、无损、快速的特点。其次，应用到公路厚度检测中，可以准确的观察某一路段中的路面厚度。对于路面厚度不达标的地方，及时发现并给与处理措施。本文通过对地质雷达的原理、特点、应用实例等进行分析说明，进一步说明地质雷达在隧道、公路检测中的重要性。

一、地质雷达检测原理

地质雷达可以简称为GPR，其工作原理为：以宽频带短脉冲的方式，通过发射天线发送器发送电磁波。发射出的电磁波到达目的地之后再传回地面，由相应的雷达天线接收信号。接收到的信号再经过相应的图像处理及解释，从而达到对目标物体探测的目的。

对于地质而言，可以比作一个复杂的滤波器。进行地质雷达脉冲发送时，一般都要贴近地面。如果媒质中的任何一个电参数发生变化时，都会引起电磁波的后向散射。也就是说，电常数的不连续，很容易出现电磁波的反射。而电磁波对介质的检测也是通过电磁波在经过不同介质时，会出现不同程度的变化。然后，根据接受的电磁波形状、频谱特性、时延等特点对介质进行内部结构分析。

为了增强地质雷达检测的准确性，地质雷达必须具备相应的信噪比。其中，具体的要求有：第一、足够的深度分辨率。第二、足够的方位分辨率。在进行地质雷达检测中使用的数据记录有：一维、二维、三维数据集，而对于声学术语来说又叫做：A扫描、B扫描、C扫描。……