胡沅洪

摘要：本文对所构建的拓展出口引力模型进行随机前沿方法测算了江苏省对“一带一路”沿线国家的出口，并估计了诸多因素对双边出口的影响程度，由此确认了江苏省出口的大致特征。江苏出口贸易呈现出低效率的现实，表明其贸易阻力因素较大，随着世界经济的复苏与世界贸易环境的改善，江苏出口潜力依旧巨大。对于更好地维持和促进江苏出口质和量的提升，本文认为应当提高内部经济规模和经济发展水平，更为妥善地处理双边贸易关系，增进双边贸易开放度和消除贸易壁垒。

关键词：出口；一带一路；随机前沿一、引言

自2008年世界金融危机伊始，江苏省作为中国的外贸大省，由于受到外部大环境的不利影响，出口缺乏新增长点，引入外资趋于下降，因此近几年外贸出口形势不容乐观。“一带一路”战略的提出为江苏省出口增长提供了一个新机遇，“一带一路”沿线国家超过50个，人口46亿左右，经济总量21万亿美元以上，分别占全球的63%和29%。而江苏省作为中国的外部大省之一，与他们具有很强的互补性。如若把握好这次机遇，这对于江苏省外贸出口的影响将具有深远意义。

二、计量模型

本文运用随机前沿分析方法，并添加多种影响因子与控制变量，建立了拓展后的出口引力模型：

三、实证分析

均为正，均统计显著江苏GDP的系数均为正，江苏省和进口国具有正的GDP弹性，说明省内的供给能力对于维持出口具有重要意义。各个模型中地理距离对出口的影响是消极的，且在（3）-（5）均在1%置信度下显著。人均GDP代表一国或地区的经济发展水平，反映居民的富裕程度。其中，（2）（3）（5）分别添加人均GDP的变量。除了（2）中出口对象国的人均GDP符号为负以外，其余模型的进口国人均GDP弹性均为正，表明经济发展水平的上升有助于推动出口的增加；江苏人均GDP弹性均为负，且系数值要远大于进口国人均GDP，表明当江苏省的经济发展水平上升时，其增长的内需可能会在一定程度上抵消出口的需求。市场开放度MOD代表进口国的封闭程度，实证结果均为正，在（3）和（5）中，当市场开放度每增加1个百分点，双边出口额将分别上升0.383%和1.00%。关税率水平TARR作为出口贸易的阻力之一，意味着当进口国提高关税时，会对双边出口产生不利影响。系数符号均为负，且统计显著。FTA、SEA和EU作为模型控制变量添加进（4）（5）中，分别代表中国和“一带一路”沿线国家签订有自贸协定、进口国隶属于东盟或欧盟。其中，江苏省与“一带一路”沿线国家之间双边自由贸易协定的签订将有助于双边出口贸易的进行；当进口国属于东盟成员国时，双边出口贸易分别上升0.214%和0.156%，这在一定程度上说明了江苏省与东南亚国家之间贸易活动较为活跃的事实；当进口国属于欧盟成员国时，双边出口贸易分别上升0.655%和0.421%，二者在1%置信度下显著，这说明了欧盟国家与江苏之间的贸易往来也较为密切。控制变量LAND表明进口国属于内陆国家，一般而言，当一国属于内陆国家时，对其贸易活动存在抑制。

四、结论

时变衰减随机前沿引力模型的实证结果表明：第一，2001-2013年的贸易非效率在降低，这意味着“一带一路”贸易效率的上升；第二，江苏省的人均GDP对于出口具有显著正效应，而经过人均GDP则是负效应；第三，双边地理距离依旧构成其主要贸易阻力，进口国属于内陆国家则会阻碍出口贸易；第四，进口国市场开放度与双边出口存在正相关性，而关税则不利于出口贸易的进行；第五，双边自贸关系的确定对出口贸易存在正向影响。进口国的东盟成员国或欧盟成员国身份证明了江苏省与东盟与欧盟良好贸易关系的事实；第六，贸易非效率项是造成“一带一路”实际出口贸易与贸易潜力存在差距的根本原因。

参考文献：

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