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2015年国际空间站CRS服务商执行情况

在刚刚过去的2015年，NASA及其国际空间站项目合作伙伴一共发射了14艘飞船，其中载人任务4次，且全部成功；在货运补给任务方面，俄罗斯执行5次（失败1次），NASA采用商业航天模式执行4次（SpaceX公司失败1次），日本执行1次。

作为国际空间站商业补给任务第一阶段（CRS-1）的两大服务提供商，SpaceX和轨道ATK公司的货运飞船Dragon与Cygnus在2015年共发射4次。Dragon货运飞船3次发射，其中1次失败。

轨 道 ATK由 于 2014年10月发射的失败，新型Antares运载火箭2015年全年并未恢复发射，迫使公司不得不在8月从联合发射联盟购买了2次Atlas 5火箭发射Cygnus货运飞船的服务，其中首次发射已在2015年12月6日完成，即Cygnus OA-4任务。这也是轨道ATK2015年执行的唯一一次CRS任 务。Atlas 5火箭的另一次任务为Cygnus OA-6， 计划于2016年3月初执行。按照目前轨道ATK的发射安排，新型Antares火箭将于2016年5月31日恢复发射，并执行Cygnus OA-5任务。

8月，轨道ATK与NASA在已有的CRS合同框架下追加签订了2次补给服务订单，使公司CRS订单总数达到10次，合同年限到2018年。

SpaceX的CRS任务发射与Falcon 9火箭第一级海上移动平台回收试验密切联系，除火箭在发射阶段爆炸解体的第七次CRS任务未能实现回收试验外，其它2次发射尝试的海上回收无一成功。

SpaceX在2015年的首次发射从第五次CRS任 务开始，然而几乎就要成功的海上回收给这次任务留下一丝遗憾。经过一系列改进，SpaceX在 4月14日成功执行了第六次CRS任务，但尝试回收的火箭第一级由于着陆速度过快与海上移动平台撞击受损严重导致试验失败。

6月28日，SpaceX遭受到了公司成立以来的最惨痛失败，Falcon 9火箭在执行第七次CRS任务时由于火箭上面级支撑压力容器的一根支柱发生断裂导致火箭爆炸解体，之后的所用发射计划暂停。……