撰文/张克文　李彬



用差动机构提高双头螺栓一次装配成功率

撰文/张克文李彬

本文所阐述的就是如何利用差动机构来提高双头螺栓一次性装配的成功率（合格率）。由于差动槽的存在，传动杆左旋，柱销在差动槽内左旋至后位，此时传动杆在轴向有向后的位移从而使得套筒和双头螺栓的锁紧力消除或减小。从而可以看出，本案中当风动工具提供一个较小的扭矩就可以使得传动杆左旋，从而消除套筒和双头螺栓的锁紧力。双头螺栓；一次性装配

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双头螺栓（Stud），也叫双头螺丝或双头螺柱。用于连接机械的固定连接功能，双头螺栓两头都有螺纹，中间有螺杆，可以是右旋螺纹也可以是左旋螺纹。一般用于矿山机械，桥梁，汽车，摩托车，锅炉钢结构，吊塔，大跨度钢结构和大型建筑等，特别是在汽车领域里使用相当广泛。

由于双头螺栓具有它本身的特殊性，没有普通螺栓所具有的方便装配拆卸的外六角或内六角，所以双头螺栓的装配就有其特点。目前有两种装配工艺方法具有代表性：①、在非装配的螺纹端装上两个螺母，将其拧紧相互互锁，然后拧动螺母将双头螺栓拧紧装配孔中，最后将两个互锁的螺母松开取下；②、使用装配套筒，该套筒的一端设有相应的螺纹孔（与非装配螺纹端连接），在螺纹孔的底部设有一个钢球孔，在装配的过程中使得钢球和双头螺栓的端部接触产生锁紧力，带动双头螺栓完成装配作业。……