张凡 杨传开 宁越敏 魏也华

摘 要：改革开放以来，经济全球化和快速城市化促进了中国城市外向型联系的发展，改变了中国城市对外联系的空间格局。越来越复杂化的城市空间分布和组织规律需要一个全新的、综合的网络视角来考察。航空运输是当前城市间相互联系的重要物质基础，体现了城市间的直接关系，是研究城市网络的合适工具。本文以中国城市对外的航空客运联系作为衡量城市关系的指标，借鉴社会网络分析中的2-模网络概念构建了中国城市对外联系网络，并对网络的结构特征和演化规律进行了分析。研究结果表明，中国城市对外联系网络存在北京-上海-广州的三中心结构。中心城市以外，西部城市上升势头迅猛，体现了网络多元化发展的趋势。此外，中国城市对外联系的主要对象逐渐从东南亚向东亚转移，并呈现出以首尔为核心的网络结构。同时，中国城市对外联系扩张以强化区域内部联系为主，洲际联系发展滞后。

关键词：航空客流；对外联系网络；2-模网络；网络中心度

中图分类号：F56 文献标识码：A

0 引言

改革开放以来，中国通过融入全球化进程实现了经济飞跃式的发展，国际地位日益提升。与此相应，中国城市的崛起并演变为世界城市也成为学术界关注的焦点。一般意义上，世界城市的地位就是其在各类全球性网络中配置资源的综合能力，以促进商品、信息、资本和人的全球流动[1]。Lai从建设国际金融中心的角度分析了香港、上海、北京在全球金融体系中的地位和作用，并进一步探讨了城市在全球金融体系中的地位是如何成为全球城市功能的一个方面，提升香港、上海和北京在全球经济体系中的支配能力和影响力[2]。……