文　琍,吕　琳

(重庆理工大学　a.机械工程学院; b.重庆市模具重点实验室，重庆　400054)



正时齿轮精冲成形工艺及模具优化设计

文琍a,吕琳b

(重庆理工大学a.机械工程学院; b.重庆市模具重点实验室，重庆400054)

摘要：提出采用精冲工艺进行正时齿轮生产的方法。针对正时齿轮零件结构特点进行了精冲工艺分析，制定了正时齿轮精冲工艺方案，介绍了正时齿轮精冲复合模具结构、工作原理，阐述了精冲复合模具设计的关键点。生产实践结果表明：正时齿轮精冲复合模具结构合理，能制造出符合质量要求的精冲件，生产效率高，产品质量好。

关键词：正时齿轮；精冲；剪切面；间隙

精密冲裁与成形技术相结合，能创造出一种能制造复杂形状精密冲件的加工方法。随着汽车、摩托车行业的大力发展，传统机械加工已无法满足其所需的正时齿轮生产的要求[1-2]。采用冲压-精冲复合成形的方法将零件的三维形状冲压成形，再将内孔及外齿一次精冲成形，无需再进行机械加工，就可直接用于安装，同时还能提高材料利用率及生产效率，互换性好[3-10]。

1正时齿轮的精冲成形关键技术

1.1零件结构特点及成形分析

图1所示为正时齿轮结构。该零件参数如下：齿数为30；齿形符合GB1244—85；材料为45钢，σs=600 MPa，δs=355 MPa，伸长率为16%，硬度为225HBW。

图1　正时齿轮结构

从图1可以看出：齿面尺寸精度要求高，内孔尺寸精度也较高，齿形与内孔有相对位置精度要求。如采用传统工艺：落料拉深—冲孔—精车外圆—滚齿加工，不但生产效率低、生产成本高，而且难以保证零件的尺寸精度和位置精度。……